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2015年以來(lái),由住建部牽頭,發(fā)改委、工信部、科技部等八部委全面推進(jìn)我國(guó)智慧城市建設(shè)，并開(kāi)始實(shí)施智慧城市試點(diǎn)工程。大力開(kāi)展智慧城市建設(shè)工作，并編制了《“智慧”總體規(guī)劃》。智慧環(huán)衛(wèi)是利用物聯(lián)網(wǎng)、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算等相關(guān)技術(shù)，對(duì)環(huán)衛(wèi)管理所涉及的各類環(huán)衛(wèi)設(shè)施、環(huán)衛(wèi)作業(yè)車輛、環(huán)衛(wèi)作業(yè)人員、環(huán)衛(wèi)管理車輛、環(huán)衛(wèi)管理人員進(jìn)行全過(guò)程實(shí)時(shí)監(jiān)管，通過(guò)為各級(jí)環(huán)衛(wèi)管理元素配備不同的傳感設(shè)備，智能終端，形成一個(gè)信息互聯(lián)互通互動(dòng)的物聯(lián)網(wǎng)絡(luò)。

據(jù)了解，環(huán)衛(wèi)車輛智能管理軟件系統(tǒng)涵蓋監(jiān)控、定位、預(yù)警等多種功能，通過(guò)電腦和手機(jī)APP可以隨時(shí)隨地監(jiān)控、采集環(huán)衛(wèi)車輛的作業(yè)時(shí)間、行駛里程、行駛軌跡、油耗統(tǒng)計(jì)等數(shù)據(jù)，形成信息數(shù)據(jù)庫(kù)，有效提高環(huán)衛(wèi)車輛信息化管理水平和監(jiān)管效率。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，環(huán)衛(wèi)車輛智能管理軟件系統(tǒng)中車輛作業(yè)監(jiān)控，可實(shí)時(shí)查看車輛的運(yùn)行位置，時(shí)速、作業(yè)與非作業(yè)狀態(tài)。通過(guò)“歷史作業(yè)軌跡回放”可以查看上述信息的歷史記錄和截圖。藍(lán)色軌跡表示車輛行駛中非作業(yè)狀態(tài)；綠色軌跡表示車輛正在作業(yè)；油耗管理：可通過(guò)曲線方式，直觀的檢查作業(yè)車輛的加油和耗油情況。在油箱上加裝油量傳感器測(cè)量誤差可以保持在3%以內(nèi)。利用油位計(jì)+數(shù)模轉(zhuǎn)換器，測(cè)量誤差可以保持在5%以內(nèi)（系統(tǒng)可以生成日-月油耗統(tǒng)計(jì)表）。

目前環(huán)衛(wèi)車輛智能管理軟件系統(tǒng)在各試點(diǎn)單位處于穩(wěn)定運(yùn)行中，自從安裝該系統(tǒng)后，各試點(diǎn)單位可隨時(shí)查看各條道路上保潔作業(yè)的進(jìn)行情況。當(dāng)日作業(yè)次數(shù)、作業(yè)時(shí)間，以及是哪些車輛作業(yè)。車輛作業(yè)是否符合標(biāo)準(zhǔn)要求，如有不符合的，其原因是什么？以及可隨時(shí)查看每輛車當(dāng)天的運(yùn)行情況。何時(shí)出、入大門(mén)，何時(shí)在何路段作業(yè)，何時(shí)加水，何時(shí)較長(zhǎng)時(shí)間停留。有效提高了環(huán)衛(wèi)作業(yè)水平和車輛行車安全，降低了事故發(fā)生率。

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