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文章作者:濟(jì)南軟件開發(fā) 時(shí)間:2019年01月18日
在大家印象中的環(huán)衛(wèi)工人,是這個(gè)樣子的:揮舞著一把大掃帚,滿大街塵土飛揚(yáng)地掃著……而如今,這一場(chǎng)景在城市里面早已成為“過去式”:清洗掃路車代替了“大掃帚”,保潔車取代了環(huán)衛(wèi)工手中的小推車,冬季的掃雪除冰車替代了鐵鍬等等。
目前,環(huán)衛(wèi)工作使用的特種車輛一般包括鏟車、疏通車、高空作業(yè)車以及垃圾運(yùn)輸車等。這些車輛用途和功能各異,適用環(huán)境、工作范圍以及日常管理等都與普通車輛不同。由于種種原因,這些車輛在實(shí)際使用過程中,經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)一些較普通公務(wù)車輛不同的問題和情況,并對(duì)工作正常開展造成不利影響。因此,如何實(shí)現(xiàn)對(duì)環(huán)衛(wèi)車輛的有效管理和高效使用就成為當(dāng)前一個(gè)亟待解決的問題。
為此,我公司研發(fā)了環(huán)衛(wèi)車輛智能管理軟件系統(tǒng),該系統(tǒng)利用各種技術(shù),實(shí)現(xiàn)多樣化指揮調(diào)度,將環(huán)衛(wèi)作業(yè)車輛、人員形成一個(gè)信息互通郵寄協(xié)同的整體。針對(duì)城市環(huán)衛(wèi)事件建立專業(yè)的事件處置機(jī)構(gòu),同時(shí)整合業(yè)務(wù)部門資源,明確各部門角色分工。第一時(shí)間發(fā)現(xiàn)問題;第一時(shí)間處置問題;第一時(shí)間解決問題。粗放向精細(xì);被動(dòng)向主動(dòng);靜態(tài)向動(dòng)態(tài);單一向互動(dòng)傳統(tǒng)向現(xiàn)代轉(zhuǎn)變。通過環(huán)衛(wèi)車輛智能管理軟件系統(tǒng)有效減少問題的發(fā)生。
該系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了地圖的瀏覽、顯示等常規(guī)的GIS功能,并實(shí)現(xiàn)了環(huán)衛(wèi)基本信息的瀏覽、查詢以及可視化顯示,并對(duì)城市的土匪事件做到及時(shí)相應(yīng)。減少了事件處理前不必要的時(shí)間浪費(fèi)。該系統(tǒng)在時(shí)間生活中做到了簡(jiǎn)單、高效的管理和實(shí)時(shí)的響應(yīng)。
環(huán)衛(wèi)車輛智能管理軟件系統(tǒng)解決問題主要有以下幾點(diǎn):
1.垃圾不再指定的地點(diǎn)卸料
2.垃圾車市區(qū)超速
3.規(guī)范環(huán)衛(wèi)車的工作軌跡
4.知道車輛的實(shí)時(shí)位置
5.對(duì)工作內(nèi)容實(shí)施監(jiān)督
6.監(jiān)控油量和油耗
7.不能規(guī)范環(huán)衛(wèi)車的行駛區(qū)域和里程
8.對(duì)車輛進(jìn)行合理的調(diào)度
目前,環(huán)衛(wèi)車輛智能管理軟件系統(tǒng)在各試點(diǎn)單位穩(wěn)定運(yùn)行中,車輛的各種數(shù)據(jù)就會(huì)以地圖、報(bào)表等方式呈現(xiàn)出來,可以很直觀地從系統(tǒng)中看到車輛的行駛里程數(shù)與油耗數(shù)??杉皶r(shí)了解每一輛車的實(shí)時(shí)狀況,合理安排車輛使用要求,提高車輛使用效率。我們相信該系統(tǒng)的上線運(yùn)行必將會(huì)提高環(huán)衛(wèi)車輛的作業(yè)水平,進(jìn)一步推動(dòng)環(huán)衛(wèi)車輛規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化管理,確保環(huán)衛(wèi)車輛管理的高效運(yùn)行,為衛(wèi)生文明城市的創(chuàng)建貢獻(xiàn)一份力量。
來源:山東贏德信息科技有限公司
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